Юрий Болдырев: экономику не вытянуть без политических решений

Оригинал взят здесь: http://svpressa.ru/economy/article/165437/

Подконтрольные нынешней власти средства массового дезориентирования населения, конечно, не расскажут об этом мероприятии. И понятно: никакого скандала не было, президент никого как нашкодившего школьника не отчитывал, не говорил свое пресловутое «Зачем вы это сделали?». Да и вообще не почтили это мероприятие ни президент лично, ни какие-либо представители его администрации.

Правда, были представители правительства — министр и первый замминистра, но правительства не нынешнего, а уже давнишнего — Примакова-Маслюкова. Нынешним — не интересно.

Итак, в последний день января в Центральном экономико-математическом институте Российской Академии наук (которая, несмотря на жесткий натиск со стороны власти, все еще жива) на заседании Секции экономики Отделения общественных наук РАН состоялось обсуждение разработанных Советом Торгово-промышленной палаты России по промышленному развитию и конкурентоспособности «Принципов стратегии экономического развития России до 2025 года».

То есть, альтернатива нынешнему курсу есть. Ясная и однозначная. И не кудринско-грефовская. И не «столыпинская». А выработанная лучшими специалистами-практиками реального (все еще живого, вопреки всем усилиям властей его окончательно добить) сектора нашей экономики, поддержанная Торгово-промышленной палатой и научным сообществом.

( Read more... )

Начальник свердловской облГАИ Юрий Демин выступил с критикой новой маршрутной системы Екатеринбурга

Оригинал взят здесь: https://www.znak.com/2017-02-03/eto_utopiya_demin_vystupil_s_rezkoy_kritikoy_novoy_transportnoy_sistemy_ekaterinburga

Начальник УГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области Юрий Демин выступил с критикой новой маршрутной схемы в Екатеринбурге, которую планируется ввести в городе с 1 июля. По мнению главного инспектора дорожной службы региона, городу нужны изменения, но вводиться они должны постепенно.

«Ни в одном регионе России не пошли по схеме единовременного кардинального изменения маршрутов движения общественного транспорта, значит — это не реально сделать. Сломать сейчас работающую ранее систему и попытаться безболезненно реализовать абсолютно новый проект — это утопия. Резкое и не комфортное изменение, связанное, в том числе, с длительными и множественными пересадками, приведет только к тому, что еще большее количество граждан пересядет на личный автотранспорт», — уверен Демин.

Кроме того, Демин выразил недоумение по поводу того, что разработчики сети не запрашивали данные ГИБДД об аварийности на тех или иных участках улично-дорожной сети, чтобы учесть влияние ДТП на график движения транспорта.

Начальник ГИБДД также опасается, что с ростом пересадок между общественным транспортом вырастет и пешеходный поток на дорогах, что может привести к росту ДТП с участием пешеходов. «Этот пешеходный поток никто не просчитал. Никто не исследовал время прохождения гражданами маршрута движения от одной остановки до другой, не учел состояние аварийности конкретно в этих местах, причины ДТП и их последствия, а людям придется переходить до нескольких перекрестков. Существенное увеличение движения пешеходов, которые при условии повременной оплаты проезда в целях экономии денежных средств неизбежно начнут торопиться и нарушать ПДД, неминуемо приведет к росту ДТП», — уверен он.

В связи с этим Юрий Демин предложил организовать «полноценные широкомасштабные исследования» транспортной сети города и привлечь к этой работе сотрудников Госавтоинспекции региона. «При внедрении непроработанной и непродуманной схемы последствия могут быть удручающими. Губернатор Свердловской области в свое время сказал, что подобные мероприятия не должны быть во вред народу, и это совершенно справедливо, однако, к сожалению, чиновники это не учли», — заключил он.

Новую транспортную схему, согласно планам городских властей, должны запустить в городе с 1 июля 2017 года. Она предполагает изменение маршрутов общественного транспорта. Так, планируется отменить все действующие автобусные маршруты, а также большинство трамвайных и троллейбусных.

Планы мэрии вызвали широкий общественный резонанс.